O gestor de frotas deve cuidar de seus veículos aplicando a manutenção corretiva e, sobretudo, a manutenção preventiva.
A manutenção preventiva é aquela destinada a evitar possíveis problemas no futuro, bem como a identificar o mais rápido possível falhas no veículo, por menores que sejam, tomando imediatamente as medidas necessárias para solucionar o problema.
Veja abaixo 9 dicas de manutenção preventiva na gestão de veículos!
1. Verifique os freios
A boa manutenção preventiva recomenda trocar o fluido de freio pelo menos uma vez ao ano.
Os discos de freios, as pastilhas, os tambores e demais peças do sistema de frenagem devem ser revisados a cada 10 mil quilômetros rodados.
Caso o veículo utilize o sistema de freios ABS, é necessário observar a parte eletrônica, certificando-se de que todos os sensores e componentes estão em bom estado de conservação, funcionando corretamente.
2. Troque o óleo
É preciso trocar o óleo lubrificante e o filtro do óleo conforme os períodos definidos pelas montadoras de veículos, que geralmente é de seis meses ou a cada 10 mil quilômetros percorridos.
Caso essa troca não seja realizada, podem acontecer muitos danos ao motor, o que certamente vai resultar em prejuízos financeiros.
Recomenda-se ainda consultar o manual da montadora para conferir o tempo certo para trocar o óleo da caixa e o óleo da direção hidráulica.
3. Limpe o sistema de resfriamento
Outra dica para manter um bom controle de manutenção é realizar a limpeza periódica do sistema de resfriamento (arrefecimento), ou seja, a cada 30 mil quilômetros que o veículo percorre. As peças que deverão ser limpas são o radiador e o reservatório de expansão.
A água mais o aditivo (que equivalem ao fluido) permitem a refrigeração e o funcionamento correto do motor. Por esse motivo, é importante trocar o aditivo do radiador toda vez que o caminhão completa 30 mil quilômetros de rodagem.
4. Troque o filtro de ar
A manutenção preventiva do filtro de ar oferece a vantagem de ser simples e custar pouco. O prazo para trocar o filtro de ar varia de acordo com a frequência de uso do veículo: se ele é muito usado, o tempo para a troca certamente é menor.
Geralmente, estima-se o período de um ano para realizar a troca do sistema de filtragem.
Essa substituição precisa ser feita porque, com o uso do filtro, o fluxo de ar contribui para o melhor desempenho do motor, evitando o desgaste.
5. Faça a manutenção preventiva do filtro de combustível
O filtro de combustível funciona como um guardião, impedindo que impurezas presentes no tanque do veículo passem para o motor.
Por isso, precisa ser mantido em bom estado de conservação, devendo ser substituído periodicamente (entre 10 mil a 15 mil quilômetros percorridos).
6. Tenha cuidados com os pneus (alinhamento, balanceamento, calibragem)
O alinhamento e o balanceamento devem ser feitos para que os pneus não passem por um desgaste muito grande. Além disso, pneus bem alinhados, calibrados e balanceados ajudam a consumir menos combustível.
O alinhamento serve para ajustar os ângulos das rodas de maneira que elas fiquem efetivamente alinhadas (paralelas entre si e perpendiculares ao chão). Já o balanceamento conduz os pneus ao melhor ângulo quando eles estão tortos. Dessa forma, permite que a roda gire sem causar vibrações no veículo quando ele atinge certas velocidades. A falta de balanceamento pode causar problemas na tração, dirigibilidade e estabilidade do veículo.
Esse tipo de manutenção preventiva deve ser feito a cada 10 mil quilômetros. Pode-se aproveitar essa quilometragem para efetuar também o rodízio de pneus.
Existe uma relação estreita entre pressão e carga, que precisa ser respeitada. A calibragem correta, por sua vez, evita que os pneus se rompam e aconteçam acidentes (é o que tende a ocorrer quando os pneus estão muito inflados).
Mantenha a pressão adequada dentro dos pneus (ela é fornecida no manual da montadora) — vale lembrar que a temperatura do meio externo pode alterar essa pressão. Pneus com calibragem a mais ou a menos ficam deformados e desgastam-se mais rapidamente.
A calibragem só deve ser realizada quando os pneus estiverem frios, a cada 15 dias. Mas se o veículo faz muitas viagens durante o mês, vale a pena calibrar a cada 500 quilômetros rodados.
Sempre observe em que estado se encontram os pneus, avaliando o nível de desgaste sofrido e a condição dos aros. Assim, será possível substituí-los ou recuperá-lo com a técnica mais apropriada (recapagem, recauchutagem ou remoldagem).
Quando a banda de rodagem estiver no limite de uso recomendado pela montadora, o jeito é trocar o pneu para não correr riscos nas pistas.
A manutenção preventiva dos pneus é uma das mais importantes para uma frota de veículos de carga.
7. Substitua as velas
As velas também são importantes para o bom funcionamento do veículo. Elas exigem uma atenção especial, pois podem apresentar danos sem que isso implique necessariamente no mau funcionamento imediato do motor — aparentemente, as coisas podem estar rodando bem, mas cedo ou tarde surgirão problemas e imprevistos de última hora.
Portanto, é recomendado trocá-las conforme as determinações da montadora. Geralmente, estipula-se um prazo que pode variar de 15 mil a 100 mil quilômetros.
8. Observe os itens de segurança
Outra medida importante de manutenção preventiva é ficar atento aos itens de segurança, como cinto, macaco, triângulo, extintor, sistema de rastreamento/monitoramento e assim por diante.
O extintor de incêndio deve estar dentro do prazo de validade. Uma forma de identificar esse ponto é conferindo se o ponteiro está na marcação verde. Observe também se ele não precisa ser recarregado.
Esses itens devem ser verificados antes de cada viagem para evitar transtornos na estrada.
9. Fique atento a outros pontos e itens importantes
Outros pontos que devem ser observados periodicamente para realizar uma manutenção preventiva eficiente são:
buzina e limpadores de para-brisa;
iluminação interna e externa (lâmpadas em geral);
correias externas do motor;
fusíveis;
bateria;
sistema de suspensão (amortecedores, feixes de molas, eixos);
vazamentos em geral (de água e de fluidos

Fique alerta a esse último ponto, procurando indícios de vazamentos embaixo do veículo. Observe a cor do óleo para confirmar se ele está queimando ou se existem partículas sólidas oriundas do motor dentro do óleo.
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Fonte: https://cobli.co/blog/dicas-para-manutencao-preventiva-na-gestao-de-veiculos/